L’Inspection générale d’État (IGE) a lancé un vaste audit sur la gestion d’Air Sénégal entre 2017 et 2024. Une mission qui cible les pertes massives, l’endettement galopant et les 100 milliards FCFA engloutis dans la location d’avions. Depuis le 30 avril, les inspecteurs, épaulés par le cabinet Affirmative-Afrique, auditionnent anciens directeurs, prestataires et partenaires stratégiques.
Les mandats de Philippe Bohn, Mamadou Lamine Sow, Ibrahima Kane et Alioune Badara Fall sont passés au crible. En ligne de mire : choix techniques, contrats de leasing, gestion des fonds publics. L’enquête s’appuie sur des documents internes, dont un audit de KPMG et un rapport confidentiel, et explore les pistes de conflits d’intérêts, de mauvaise gouvernance et de décisions sans vision de rentabilité.
Commandité par le gouvernement après un conseil présidé par le Premier ministre Ousmane Sonko, cet audit vise à établir les responsabilités dans une entreprise qui, malgré 181 milliards FCFA injectés par l’État, a cumulé près de 150 milliards FCFA de pertes en deux ans.
La prochaine étape : l’examen des relations avec des sociétés partenaires comme 2AS ou Transair, déjà entendues. Le chantier d’assainissement ne fait que commencer.
